клапана регулировать не надо
более бесшумная работа, экономия топлива, долговечность "рокеров" увеличения мощи!
Действительно, двигатель с гидрокомпенсаторами работает тише, не нуждается в регулировке клапанов НО!
Гидрокомпенсаторы на классику подходят только от двигателя нивы (2123), а это самая неудачная конструкция из всех, что я когда либо видел. направляющая гидрокомпенсатора вворачивается в тело головки через масляную рампу. Момент затяжки низкий, поэтому направляющие постоянно выворачиваются и рампа ломается. Менять сегменты рампы (в народе именуются "очки") приходится практически с той же периодичностью, что и клапана регулировать. В общем устанавливать не рекомендую.
клапана не надо регулировать -если двигун и мас. насос хороший-а так геморой может быть-загнет клапана если компенсатор заклинит и т, д.
голова под гидрокомпенсаторы немного отличается от головы с толкателями и они не взаимозаменяемы (с гидриками добавлен маслянный но меньше водных каналов) так что это если двс менятьполностью. с гидриками немного получше с одной стороны