Как балластный киль держится на днище яхты? Он же достаточно тяжелый? И вообще при каких условиях его снимают?

Балластный киль (еще называемый фальшкилем) крепится к мощной балке, проходящей вдоль всей яхты посередине днища. Эта балка называется просто килем или кильсоном. Кильсон, в свою очередь, соединен со шпангоутами - поперечными ребрами яхты. Таким образом, балластный киль связан со всем каркасом яхты. Ну и крепление его к кильсону делается весьма мощным.
Чаще всего балластный киль не снимается, крепится "намертво". Снимают его обычно только при капитальном ремонте.
Сейчас появились еще качающиеся балластные кили, закрепленные шарнирно. Вот их можно снимать, но при обычной эксплуатации яхты этого не требуется.