ЮЧ
Юлия Чивилева
Забита система вентиляции картерных газов, либо проблемы с поршневой системой и требуется капиталка. Мерим компрессию и если она соответствует норме то от поршневой отстаем и устраняем неисправность или загрязненность системы вентиляции картерных газов.
уровень масла перелит. Или
Разбирать движок прийдётся
Севшие клапанные сальники. На газеле 406 карб вот такая беда была
большой износ поршневых колец вследствие получается большое давление в картере выхлопных газов ( больше попадают в сапун чем выхлопную трубу) посмотрите схему вентиляции картера капельки масла не успевают оседать в отстойнике и вылетают воздухозаборник и попадают на фильтр