Алёна Александровна
Неправильно выставленное зажигание увеличивает нагрев.
Связано. Если в ГРМ есть износ, то есть и изменение моментов при тепловом расширении.
позднее=больше гретса=догорает
Отклонение угла опережения зажигания как в одну, так и в другую сторону, повышает расход топлива (давим на газ, чтоб ехала быстрее) . Отсюда и лишни килоджоули на нагрев идут