⇢ 
Влад
ГУ
Ганга Уразбаева
По сухому лучше и правильней. И ровнее выведешь поверхность. Плюс ко всему, если будешь с водой шпаклевку шкурить, вода останется в ней, хоть малая толика, а зимой она замерзнет, и вся новая краска полопается.
СА
Сархан Ализаде
Потому как шкурка забивается, не напасешься!
Ге
Генрих
все правильно... попробуй... да и пыли нет
АШ
Антон Шептицкий
,это только из за пыли идущей от шпатлёвки. но шпатля она порестая и воду пропускает до самого металла на котором находится. поэтому нужно одевать намордник и шкурить на сухую Замывать шкуркой лучше уже грунтовонное авто. или матовать старую краску перед покраской при влашной работе пуль смывается на землю и облегчает дальнешую мойку и покраску делает более чистой. НАждачку сухая грунтовка, краска, шптлёвка никогда не забивает, если она забивается, то значит поверхность не досушенная . что не спасёт и вода.
ЛС
Леонид Савушкин
«Мокрому» шлифованию с водой подвергают лишь водостойкие покрытия – масляно-лаковые, меламиноалкидные, нитроцеллюлозные, эпоксидные и др.
А для шлифовки по нитрокраскам применяют только сухое шлифование.
Галина
пыли меньше.
МН
Мария Нахапетова
если хочешь покраску испортить бери сразу наждак
Похожие вопросы