Прокачка тормозов. Можно ли самому прокачать тормозную систему классики? что для этого нужно?

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Прокачка тормозов необходима после замены тормозной жидкости, а также для удаления воздуха, попавшего в гидропривод при ремонте или замене отдельных узлов тормозной системы.
Работу выполняем вдвоем.
Воздух удаляем сначала из одного контура, затем из другого, начиная каждый раз с наиболее удаленного от главного цилиндра колеса.
Для прокачки переднего контура вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем колеса.

Снимаем резиновый защитный колпачок с прокачного штуцера правого колесного цилиндра.

Надеваем на него шланг (лучше прозрачный) , опустив его свободный конец в подходящую емкость.

Помощник нажимает на педаль тормоза три-четыре раза с интервалом одна-две секунды и удерживает педаль нажатой.

Ключом на «8» отворачиваем на 1/2–3/4 оборота прокачной штуцер.

При этом часть тормозной жидкости и воздух вытесняются в емкость, а педаль опускается до пола. Пузырьки воздуха хорошо видны в прозрачном шланге или в жидкости. Заворачиваем прокачной штуцер, после чего помощник может отпустить педаль.
Повторяем операцию до тех пор, пока выход пузырьков воздуха из шланга не прекратится.
При удалении воздуха из системы нужно следить за уровнем жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и при необходимости доливать ее.
Аналогично удаляем воздух из тормозного цилиндра левого колеса.
При полной замене тормозной жидкости прокачку ведем до тех пор, пока из прокачного штуцера не пойдет новая жидкость (она более светлая) .

Прокачку заднего контура удобнее выполнять на смотровой канаве или подъемнике.

Чтобы исключить влияние регулятора давления на прокачку тормозов, работаем при нагруженных задних колесах (не допускается вывешивание заднего моста).

Можно одному. На штуцер пркачки одеваешь шланг (лучше прозрачный) со сжатой резиновой грушей. Открываешь штуцер-выгоняешь ТЖ в грушу. Нажатую педаль фиксируешь досочкой подходящего размера (я пользуюсь выдвижным замком на руль) и закручиваешь штуцер. Перед прокачкой старую ТЖ надо отобрать из ГТЦ той же рез. грушей.

исправную тормозную систему, ключ на 8, шланг, банку и тормозную жидкость. .
Но кто-то должен ещё нажимать на педаль.

можно, только нужен тебе помощник, прокачивай с дальнего заднего. Один качает педаль тормоза до появления"кола",как педаль уже продавливаться не будет, нужно давить не отпускать педаль, а в это время помощник откручивает "тавотницу"и спускает воздух. И так пока воздуха не останется, каждое колесо.

можно но нужны мозги