чем высота препятствия и "пробития" подвески до ограничителя в принципе быть не может, т. е. не может быть жесткого удара, да и сопротивление прямого хода гидроамортизаторов всегда наполовину почти меньше, чем обратного?
С нашими нестандартными "полицаями" на скорости будете биться брюшком. Теория - хорошо, а практика, зачастую, подтверждает обратное.
Я не студик с дневного отделения высшей учебной шараги (те так любят ездить) , а крестьянин с бюджетной организации с маленькой зарплатой и каждый месяц трясти с родителей денег на ремонт ходовки-совесть замучает. Да и хоть и на легковушке, но звание профессионального водилы не позволяет вваливать через бордюры-ямы-лежачих полицейских не сбрасывая скорость и не думая о напрягах для машины-а на маленькой скорости нагрузки все равно намного меньше.
Господин Михалков если вы не сбросите скорость перед лежачим полицейским на своём авто, то при ударе вши колёса на ваших ушах висеть будут)))))))
С такими мыслЯми Счастливого Пути по "полицаям лежачим", Никита Михайлов!!.. Но не забудь адрес хорошего сервиса по ходовой!
"Принцип действия заключается в том, что при пересечении с высокой скоростью лежачего полицейского происходит сотрясение подвески автомобиля. Такие сотрясения приводят к постепенному выходу из строя различных узлов транспортного средства: стоек, шаровых шарниров, ступичных подшипников, наконечников рулевых тяг и других. Чтобы не приближать срок ближайшего ремонта, водители вынуждены не превышать установленную скорость. "
⇢