кто знает выпускали ли москвич -2140 1976г. экспортный с луженым кузовом.

Иди в школу, учи физику. Луженых авто не было, оловом только швы у некоторых машин обрабатывали и вмятины выгоняли в ноль. При повреждении покрытия из олова поверх металла первым начинает окисляться железо. В отличии от пары цинк-железо, где первым будет окисляться цинк, а это долгий процесс. К тому же олово тяжелое, и кузов ни кто ни когда прото так не утяжелял.

Да не лудили кузова целиком никогда, так по швам от газовой сварки оловом покрывали и всё.

лудили кузовные детали ТОЛЬКО на победе газ М-20. ибо качество штампованных деталей было крайне хреновое. причем на некоторые победы уходило до 20 (!!!) кг припоя. все остальные "луженые" машины - безграмотные байки.