ОМ
Ольга Малышева

ранее срабатывание вентя при тепмпе 83 по цельсию

Их у мя стои т 2 датчика штатный и врезанный в верхнюю трубу, если запитан на верх то как сработает так не выключается. если запитываю на радиатор то при 83 врубается сганеет до 79 и норм пашит а в ытоге у меня конденсата море из трубы, до этого не было. Возможно ли из за датчика токая проблема. Прав я или нет?

Семакова
Семакова

да датчит надо менять

АП
Алёна Полещук

Нет из за датчика такого не бывает.

КС
Кумушка Сабирова

поменяй датчик вкл вентилятора ..на их стоит температурный режим работы ..95-100...85-90 что то в этом роде.. а тот который у тебя включает а не выключает сломан

DP
Dmitry Pavlov

Все пральна! Верхний патрубок-всегда горячий! ! (убери от него датчик и ездий спокойно)

Похожие вопросы
что делать если перегрел двигатель на вольксваген венто
какие бываут неисправности лямдазона на vw венто
нет зарядки на аккумулятор на Ф. В. венто (1992)
К тем, кто ездит на японках 83-90г.
Срабатывание затвора
срабатывание сигнализации Tomahawk 9020
томагавк 9020 ложное срабатывание " Отключ. Ручника"
срабатывание иммобилайзера на форд фокус 2
Срабатывание антирадара
игольчатый подшипник на коробку пятиступку пятая передача фольцваген венто.