Можно. Более того, это будет самый дешевый способ, ничего не меняя-оставить тот же фильтр, закрутить его. Налить масла.
5в или 10в или 15в-это вязкость масла. Чем холоднее на улице, тем меньше д. б. вязкость масла (на морозе масло густеет) . Следовательно, если зимой при -30 будет залито 15в-40, то скорее всего, утром тачка не заведется (масло замерзнет и стартер не сможет провернуть мотор) .
10в-это всесезонное масло. Непонятно, почему вы летом ездили на 5в, ведь это зимняя вязкость (маленькая для лучшего прокручивания стартера в мороз) . Я предполагаю, что масло менялось еще прошлой зимой, так что меняйте и масло и фильтр.
Важно не смешивать между собой минеральное, синтетическое и полусинтетическое масла. Если не знаете какое именно было залито, или масло менялось более чем 5000км пробега назад, либо в прошлом году-то обязательно нужна полная замена масла, фильтра с промывкой двигателя промывочным маслом. И желательно поменять воздушный и топливный фильтра, они стоят недорого.