за 40-50 возьми живую четверку, еще десять вложи в неё и поверь, ездить будешь много лет без проблем. Четверка очень вместительная, при этом простая как шоха.
Сыпаться вазка будет только в случае криворукости обслуживающего персонала. Например вчера, один мастер-ломастер прикручивал к выпускному коллектору какой-то клапан на ниве (честно, не знаю зачем он). Сорвал шпильку и матерится, типа качество гуамно. вот япы... и т.д. все как обычно. Я сдуру возьми и спроси: "так там каким моментом то закручивать надо было?". Мастер разошёлся, мол это же ваз, какие накер моменты... В общем, Степан, поверь, вазки ломаются только потому что в них лезут жопорукие мутанты. без шуток. В мерседеса их просто не пустят! Пожэтому не слушай этих дурачков, бери четверку, не пожалеешь
месяц назад взяли четверку за 15, вложили в неё почти 70 и машина получилась сказка. Прям рабочая лошадка. Лучше машины для стройки не найти. Экономичная (мотор 1,8), вместительная (гастарбайтеров можно посадить и кучу груза). Можно и досок привезти и мешки с цементом. При этом запчасти стоят откровенные копейки. Например, замена ГРМ на ниссане мне обошлась в 15 тысяч, на ниве 1000 рублей!!!!