Подробнее +или -импульсом? Плюс с реле идет которые в ряд под капотом (часто гниют) комутатора нет. из датчиков только коленвальный может запереть пульс. както так. а чек горит?
Если импульс не приходит, значит он не посылается блоком управления, значит либо он неисправен, либо на него нет сигнала с жизненно важного датчика (ДМРВ, ДПКВ, ДПРВ)
Менять коммутатор.
Плюс смотри с замка зажигания на катушку. А через катушку уже идёт на прерыватель или на без контактное зажигание.
замок зажигания смени
расположение высоковольтных проводов стольнеудачное, что из за загрязнений, проскочившая искра, на плюсовой провод катушки, просто вышибает предохранитель. ищите неисправность в блоке предохранителей.
С датчика колена на моцк, а в нем с комутаторов импульсы на разъем катушки.
первый левый в верхнем ряду!