Какие модели современных автомобилей класс b и с надежней на вторичном рынке, если не брать престиж в расчет?

Например, считается фольксваген народным, а у них сейчас нет двигателей без турбины и коробки DSG требуют внимания. Это для России не вариант с нашим бензином и сервисом. Мазда 3 пользуется спросом, но явно не из-за комфорта или надежности. Матиз не очень надежен и на вторичке потом продать тяжело? Так что престиж не важен, наооборот, что можно купить не очень престижное, но чтобы было экономически выгодно, и ликвидно при дальнейшей продаже. Задача - маленькие пробеги по городу милионнику с иногда ошпаренными и не всегда культурными водителями (риск аварийности) . Бюджет в районе 250 тыс. , если оно стоит того можно вытянуться до 300 тыс. Новую гранту могу рассмотреть, но будет ли это экономически обоснованный выбор? Если да, то с каких годов рынок отрегулирует ее реальную стоимость? Купить новую иномарку в кредит, то какую, есть ли смысл? По опциям не требователен. Посоветуйте, пожалуйста, опытные автолюбители, прошедшие любовь к старту со светофора, пересевшие со старого большого и черного, на свежее и зеленое: ) Да кстати, рено меган, логан, фокус могу рассмотреть. Как оно? Поло седан - есть мнение что машина хорошая, но переоценена, намного ли гранта хуже? Хочется прочитать мнения людей, которые гоняли авто из германии в 90 (или владели) , пересаживались на русские, и отдают предпочтение экономической составляющей владения исходя из задач, чем амбициям и эстетике. Понятно, что для дальних поездок, работы, перевозки грузов может интереснее дизельные моторы. Но хранение на улице, а также долгие прогревы печки для города не очень или нет?