⇢ ЕП
Елена Павлова
МК
Максим Кирюшин
Чтобы завести машину, надо нажать тормоз и повернуть зажигание. Чтобы тронуться с метса достаточно убрать ногу с тормоза. Машина медленно покатится сама. Чтобы ехать быстрее плавно прибавляешь газ. Всё.
Скучно - ужасно! 
ВР
Владислав Рудман
Ну вот у тех, кто давит двумя ногами потом и возникает вопрос, "а почему АКПП такие ненадежные, у меня быстро сломалась".
АП
Александр Подковыров
на акпп левая нога отдыхает, а на 2 педали одной ногой - не представляю
Иван
Так при езде на АКПП участвует только правая нога, соответственно, пока тормоз не отпустишь, газ не надавишь и наоборот
СП
Сергей Повар
Кому как нравится. При отпускании педали тормоза машина очень плавно трогается сама. Но некоторые предпочитают управлять обеими ногами, то есть, на газ жмут правой, на тормоз - левой.
Ирина Сапа
пля представляю как на акпп двумя ногами давить)))) ) я помню тоже запарился после механики)))))
ZN
Z No Name
Автомобили с АКПП разработаны для использования газа и тормоза одной ногой (правой) . Левая нога, по задумке, в процессе участвовать не должна.
Одновременно газ и тормоз нажимать не желательно, но страшного от этого ничего не случится. Если конечно, не культивировать в себе этот бредовый способ передвижения самостоятельно. Один из тестов АКПП проводится при нажатом "в пол" тормозе и нажатом "в пол" газе. Да и не только тест АКПП. Некоторые характеристики двигателя видны только в таком режиме. Так что АКПП не сдохнет, если не делать так постоянно
Похожие вопросы