Ol
Oleg
не экономично. транспорт не всегда переполнен, а только в часы пик. и что все остальное время гонять по маршруту всю гармошку? ведь для неё нужен гораздо более мощный двигатель. а так все можно отрегулировать посылая на маршрут разное количество транспорта в разные периоды времени. и другие факторы не менее важны: низкая маневренность, создание помех другому транспорту, техническое обслуживание.
Интересно посмотреть, как такой впишется в поворот...
Делают. Но ставят на рельсы. Называется поездом метрополитена.
Механизм передвижения пресмыкающихся пока не изучен полностью.
можно еще с вторыми и третьими полками...