ремонтных дел мастеру, он могучими руками пошатал колесо туда-сюда и сделал заключение, что под замену аммортизатор, опорник и отбойник, и сказал, что можно поменять аммортик и опорник тока с одной стороны. Думаете, это нормально? Или с обеих сторон они только меняются?
По идее они парами меняются, но если тебе пох как машина едет, то можно и с одной стороны поменять.
Как хочешь.
Опорник можно менять, аммортик же должен быть по жёсткости-сжал-растянул как и с другой стороны-иначе на трассе машина будет прыгать в сторону слабейшего аммортика что чревато вылетом на встречку или в кювет. Т. е аммортики должны быть практически с одинаковыми характеристиками.
менять желательно пару.
Лучше заменить все парами. Иначе вскоре посыплется второй подшипник, раз один уже развалился - снова геморрой будет. Кроилово - ведет к попадалову.
Если денег нет, то меняй только неисправную деталь. Так всегда и все делают.
⇢