Была 21065 соответственно с двиглом от 2103, но с 5 ступенчатой КПП (самый долговечные -длинноходные) , с электронным зажиганием от 2108, галогена вполне хватало, - так с завода и шла, последний месяц сборки на ВАЗе июль 2000, потом в Ижевск скинули.. качество рухнуло.. . Считаю, что именно она и лучше, 4 глаза всегда веселей светят, форточку удалил, - слаюое место, поставил стекла от 2105, да вообще салон приятней, мягче, и как не странно на 1 бал безопасней семерочного, еще плюс, предохранительный блок в салоне, а не под капотом, а в остальном дело вкуса, да и спать можно было, в отличии от большинства 2107, где стоят высокие сидухи.. . если машина до 35000, и до 4 года, то можно 2106, но моложе то разумеется семерка , -чисто физически металл уже имеет признаки усталости и "жучки" достают, но больше 60 т. р. она даже 9 года не стоит, как бы там хозяин не выё... это прошлый век во всем.. . Мне сложно было по пробкам кататся, не то что тяги в 16 сек не хватало, а шумит на низких оборотах.. . по трассе её скорость крейсерская 90, больше вроде и не надо.. . орать начинаешь при разговоре
семерка по удачней будет, новее она! Но умирать в обоих одинаково....
И ни кто не понимает.
лучше бмв ауди тоже ниче ну на крайняк уже хонда или шкода
те же яйца, только вид сбоку.
зависит от года выпуска, более поздние семерки пошли с инжекторным мотором ну у семерки мотор мощнее чем на 6
которая поновее а так они одинаковые по сути только вид разный кому что нравится, тут уже просто выбирать надо мотор по мощнее инжектор или нет год выпуска вид и цена