АС
Алексей Скоробогатов
повело
Чаще всего её скручивает.
Изменение плоскостности, механическое повреждение, разморозка, износ.
Ну, я бы не сказал, что скрутка - самый частый вид деформации. Скорее, самый жопный. А в России у нежной немчуры, вроде БМВ, это вообще проблема №1.
При скрутке кулачки начинают вращаться не соосно, и из-за этого очень быстро раздрачиваются как горшки, так и вал. И всё - если вовремя не пропалить, движок можно выбросить.. .
Вообще, различают деформации, приводящие к нарушению соосности цилиндров - скрутка, развал
Деформации, приводящие к равномерному увеличению зазора - износ, усадка
Деформации, приводящие к неравномерному увеличению зазора - механические повреждения, сжатие\растяжение