в замок не лезь он тут не причем там всего три провода и через него уже не идет сила как в классике. проблема в контактах, тупая такая проблема и висит она в основном там где стоит реле включения всех приборов называется реле -контактор схему открой и посмотри от замка провод идет один из трех на включение этого реле преды не причем ввиду тог что свет стеклоочиститель и отопитель салона питаются от разных линий единственное что може стоят общий пред и он подгорел соответственно пунк 1 плохой контакт он обычно на 40ампер
ну а что ты хочешь, там мотор у печки на шесть киловатт!
предохранители нужно проверить
еще глохнет мотор и клинит коробку передач
ого
яб с контгруппы замка зажигания начал
Проверь натяжение ремня генератора.
если недавно снималась центральная консоль, то когда обратно ставили пережали провода (там не легко бывает ее поставить) и получилось кз