Алексей Тумаков
Нет, в отсечку больше лить будет, но там и так на треть больше льётся, не представляю такой износ, скорее тнвд весь крякнет.
Просто давление плунжера намного больше давления настройки пружины форсунки.
Заводится хреново и ехать тоже хреново...
Давление будет один хрен необходимое, иначе просто не запустил руку в штаны.
не заведёшь мотор..
Начинает дымить чёрным, глохнет на горячую
не всегда, обычно первым страдает только холостой ход и запуск