Не работает 3-ий цилиндр ВАЗ 2106

Всё началось с того, что практически пропала мощность, двигатель на низких оборотах жутко трясло.
Вывернул свечи - в 3-м цилиндре масло и свеча в жутких наслоениях.

Поменял свечку, проверил высоковольтные провода. Проблема с троением осталась, опять - 3-й цилиндр.
Если дать просраться мотору - раскрутить на ходу до 4500-5000 об,
свеча очищается и ХХ некоторое время в норме, но всё равно подёргивается - пропускает вспышки. Потом опять засирается нагаром и почти перестаёт работать.

Компрессию вот собираюсь мерять на днях, вопрос такой - что это может быть?

Это из-за отсутствия мозгов. Двигатель капиталку просит, а он спрашает: - Може в реанимацию? Умер он уже, УМЕР!

кольца маслосъемные меняй!

Кольца может маслосьёмные залегли, может провода перпутаны или нет искры на эту свечу. Компрессию надо замерить

ну ты уж соберись комрессию мерять и сам всё поймёшь, уверен.

Пробой крышки трамблера или наконечника свечи.
В темноте заведи и посмотри в каком месте гуляет дуга.

...правильное направление в действиях-могли кольца залечь.. а вообще дополнительно внимательно проверь крышку трамблёра-контакт на 3 цилиндр-нет ли трещины и не нет ли на нём нагаре..

проверь шланг с ВУТ вакумного усилителя тормозов раньше было так сосал воздух попробуй заткни его .И проверь.

компрессия где то 11 или 12 должна показывать если старенький авто.... если у тебя карбюратор то проверь шланг от вакуума к карбюратору, его где то разорвало, проверь потом напиши.. . потому что у меня было так же пока я не заметил что он чуть чуть порван, обороты не держал и дребезжал двигатель.. . заменил и как новый...