Зажигание... Датчик Распредвала.. .
Головка блока цилиндров. Смотри клапана. Зажигание и карбюратор такого эффекта не дают. Замеркой компрессии тоже не обойтись. Так что к мотористу. И чем быстрей тем лучше. Звук клапанов отчетлива слышно кстати?
Прогорел, либо повреждение глушителя
с завода так
если стоят гидрокомпенсаторы, проблема может быть в них. Не наполняются маслом
если не перебирал двигун смотри уст. зажигания
резонатор
отрегулируй клапана.
Проверить свечи зажигания
Чё только не приплетут! Жаль, что давление в шинах ещё не приплели. Движки 11183 дизелят четыре мотора из пяти. И причина банальна и давно известна. Разные поршня в блоке. Причём меньше номинального размера. У меня Калина дизелила с новья. С салона. ИПГ официал сказал, что это особенность двигателя. Фуй там!!! Перелопатил весь инет. Остановился на поршнях. "Заставил" по гарантии снять ГБЦ (пробег 2000км). В 3 и 4 цилиндрах болтались поршня. Причём, (И ЭТО В НОВОЙ МАШИНЕ!!!) в 1 и 2 стояли поршня класса В, а в 3 и 4- класса А. Поставили после промеров (опять же по гарантии) все четыре класса Е. Движок шепчет. А то фантазируют тут...