Почему на маленьком квадрике нет свободного наката, постоянно в сцеплении с поршнем? и как от этого избавится?!

квадрик китайский хонлинг атв 110 с центробежным сцеплением, есть передняя скорость - задняя и нетралка. газуеш - едет не газуеш тормозит двигателем - не удобно! и когда стоит толкаеш его вперёд упирается а назад тянеш едет! что такое и что вытащить что б этого не было!

тебе в кайф толкать, тогда включай заднюю и толкай вперед, по аналогии того что написано у тебя выше-------и когда стоит толкаеш его вперёд упирается а назад тянеш едет !

А это не защита "от дурака"?

Вариаторы все такие вроде.

такая трансмиссия, слишком много чего там на нем крутиться

Для безопасной езды, чтобы не потерять контроль над машиной при увеличении скорости.