Прогреть хорошо помогает!!
Через шланг что идет на печку поднять вверх и заливать пока с радиатора не потечёт, потом одеть шланг чтобы воздух не попал и прогревать пока не сработает термостат и на средних оборотах двигателя прогонять пока не выйдет воздух. Ещё делали также только со шланга давлением воды из колонки продавливали пробку и нормализовалось.
Відкрути пробку радіатора, прогрій машину відкрий кран пічки і трошки погазуй але не сильно і можеш рукою поздавлювать верхній патрубок радіатора для старту (допомагає)
а шо толку-если краник закрыт или забит мутью? верхний сними с печки шланг и дуни
Очень просто. Снять конец шланга идущий на инжектор или на карбюратор. Дождаться пузырьков. Когда пойдёт чистая вода втыкай на место.
Если карб. ,сдёрни шланг с впускного коллектора. Как тосол пойдёт так ставь и затягивай. Ваще на Ниве медленно тосол заливается.