Можно ли ездить без одного колёсного болта?
Всем привет. Завтра ехать в область за 200 км и сразу обратно. У меня отсутствует один колесный болт (Можно ли ехать или не стоит?
Всем привет. Завтра ехать в область за 200 км и сразу обратно. У меня отсутствует один колесный болт (Можно ли ехать или не стоит?
Можно если все остальные крепко закреплено!!!
На самом деле нужно 2. Остальные для надёжности
Правила Дорожного Движения запрещают.
можно, но лучше побыстрей решить данную проблему
можно. До покупки. Желательно не долго.
- Эти ягоды есть можно?
- Можно. Только отравишься.
можно, но недолго. Лучше найди и поставь, копейки стоят. Если копеек нет, совет. Увидел во дворе развалюху, которая уже 5 лет гниёт, оттуда сними и поставь
сам подумай, еслиб он не нужен был, так зачем на заводе его поставили?? ? А вообще доедешь конечно... .
ну ты тут все прочитал о чем я подумал....
Правильный ответ был.
МОжно и на двух.. . если сильно припрет.. . Тебя сильно припирает?
Но вообще говоря - не нужно.. .
исправляй проблему.
....завтра утром выйди на улицу и посмотри - если минимально есть гололёд, то значит в области (особенно в северо-западном направлении) будет настоящий гололёд, и лучше вообще не ехать. Без одного болта будет разбаланс и, будет "стучать" колесо и подвеска. Поэтому если машина 2на 2 то все болты должны быть на ведущих. Если заднеприводная, а дорога скользкая то по моему мнению нужно что бы передние не било и болты должны быть все. Если 4 на 4 то на передних. Сцепление шин с покрытием с ростом скорости у обычной (бытовой, не спортивной, и не спец-целевой резины) снижается а время ответа на эволюции руля растён нелинейно. Так что езжай если очень нужно, но помни ДДД. (ДАЙ, ДОРОГУ, ДУРАКУ) . По правилам ГАЙЦЫ с тебя срубят если заметят, так как, если 4 болта по конструкции, а у тебя 3 то ты НАРУШАЕШЬ!
на гонках одного хватает...
Не бойся никого.
можно держит ступица болты придерживают а вот допустим если шаровая стучит то низяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя
иван, без одного болта можно, главное проверьте чтобы остальные были затянуты нормально, с определенным усилием, при помощи динамометрического ключа, это лучше сделать в хорошем шиномонтаже, стоит копейки. по времени пара минут, в бокс заезжать не нужно, колесо переднее или заднее?
Нельзя, по правилом безопасности, болтов лишних не бывант