проблема з Х. Х. октавия тур 1.6

Question

Виникла проблемка після заміни свічок, промивки форсунок, і дроселя. Знімався увесь впуск. 
 
 Двигун 1.6 AKL 
 
 Заводжу машину на холодну чи гарячу без ріниці спочатку все нормально а потім мотор починає дуже виражено троїть. 
 Роблю перегазовку стає нормально і через секунд 5 знову троїть. 
 Читав що після знятя дроселя треба проїхати 30 км щоб система адаптувалася, я проїхав вже 70 км, практично без змін. 
 
 І замітим витрату палива (миттєву) раніше коли переходив на нейтраль показувало 1-1,5л зараз по різному може 10,2л показувати, може 4-8л то 3,4л зараз рідко коли 1-1,1л 
 
 Допоможіть.

Возникла проблемка после замены свеч, промывки форсунок, и дросселя. Снимался весь впуск. 
 
 Двигатель 1.6 AKL 
 
 Завожу машину на кутузку или горячую без ріниці сначала все нормально а потом мотор начинает очень выраженно троит. 
 Делаю перегазовку становится нормально и через секунд 5 опять троит. 
 Читал что потом знятя дросселя надо проехать 30 км, чтобы система адаптировалась, я проехал уже 70 км, практически без изменений. 
 
 И замітив затрату топлива (мгновенную) раньше когда переходил на нейтраль показывало 1-1,5л сейчас по разному может 10,2л показывать, может 4-8л то 3,4л сейчас редко когда 1-1,1л 
 
 Помогите.

Наталья М · Accepted Answer

Больше похоже на плохие свечи. А как Вы промывали форсунки: со снятием ультразвуком, или без снятия делали житкостную? Возможно, что если со снятием с двигателя, то могли резинки на форсунках повредиться при снятии и установке, и там мог образоваться подсос. (часто бывает такое) . Резинки (уплотнительные кольца) надо осматривать, пощупать на эластичность, при необходимости менять. Дроссель врядли какое отношение имеет. Снимать его было не обязательно в этой машине. Достатолчно было РХХ снять и прочиститьего и отверстие в дросселе. Но всётаки я склоняюсь к плохим уплотнительным кольцам, а за тем свечи. Ехайте к тем товарищам, которые делали Вам и подскажите им, что сделать. Дроссель тут не адаптируют.