я тут подумал, что бы не считать витки при закручивании, просто надо измерить от контргайки до наконечника. и новый накрутить так же. но тут подумал, ведь от разных производителей они могут быть разной длины? ну там в переделах пары мм? или обязательно они идентичны?
про схождение понятно. просто ищу способы максимально сохранить схождение, что бы доехать своим ходом до сто
На донышке наконечника посерединке, имеется углубление. Примите его за точку отсчёта и не ошибётесь!
а чего их замерять? пришел купил- по вину тебе все точно подберут. поменять и в гараже можно. только сход- развал потом обязательно- иначе колеса еще менять поедешь
Влюбом случае нужно будет делать схождение колес. Потому что даже если вы будете копировать расстояние между пальцами, вы все равно ошибетесь. Ведь палец может стоять уже не так как стоял на старой тяге. Наклонен в какую нибудь сторону. Это уже проверено на собственном опыте.
самому поставить можно но только на глаз всё равно касяк будет лучше на развал ехай
Викторович, всё получится. Штангелем расстояние от контрогайки до середины наконечника. На корпусе обычно по центру вмятина ввиде точки. Резьба левая. Сход желательно сделать
Приспичит - ставим как попало и двумя реечками меряем и подгоняем схождение. На пару дней до Сто вполне годится.
правильно ты подумал только все равно сход развал проверять надо
ты есчё накрутить смоги...
Владимир Габриелян ответил правильно. Витки считать не нужно, результат будет отрицательный. Мерить нужно расстояние между центрами заглушек наконечников.
измерь расстояние между передней частью передних колёс и между задней частью.
между передней частью расстояние сделай на 3мм меньше, чем между задней.
можно проволокой с узелками
⇢