Может ли люфтящие рулевые наконечники, со временем сломать рулевую рейку? Надо ли менять их срочно?

Question

Месяцев 10 назад я менял рулевую рейку, и наконечники. Вот пришло время тех. обслуживания, и при диагностики ходовой, автомеханик говорит: "пыльники рулевых наконечников порваны, наконечники люфтят и их надо менять". Я сам никого дискомфорта не чувствую, ничего не стучит, вроде руль слушается. Менять их не очень хочу, но слышал что если наконечник люфтят то они со временем могут сломать рулевую рейку, и опять нужно будет менять и рейку тоже. Автомобиль Renault Symbol 2007 года. Замена рулевой рейки мне стала 18000, и больше такой процедуры не хочу. Посоветуйте мене пожалуйста, менять ли мне рулевые наконечники или можно еще год до следующего т. о. проездить без риска сломать рулевую рейку?

Павел Ребровский · Accepted Answer

Рейку убивают; - резкий старт, резкое торможение и прыжки на скорости через "полицейских", бордюры и ямы, убитые наконечники ей пофигу!

Маша · Answer

А чего это они через 10 мес опять полетели? Может, в другой сервис показаться стоит

Виталий Евстигнеев · Answer

Попроси люфт наконечников продемонстрировать. Чета мало походили... хотя смотря по каким дорогам ездить..

Alex V. Spiridonov · Answer

Люфтящие наконечники могут не только рейку сломать, но и всю машину, а заодно и тебя, это железяки напрямую влияющие на безопасность. Как тебе понравится когда на полном ходу колесо поперёк дороги встанет? Меняй немедленно, они не дорого стоят.

Рома Михалькевич · Answer

Механик - ПРАВ. Меняй наконечники и не парься! Никаких "год". Наконечники на Рено Символ лучше менять сразу в сборе с рулевыми тягами и пыльниками. Обойдется это не намного дороже, чем замена одних наконечников, зато в сборе этот узел прослужит около 40 тысяч километров по самым убитым дорогам. Замена выполняется в течение 20 минут. И не говори, что "не чувствуешь дискомфорт". Просто ты уже привык. Когда поставишь новый "передок" - сразу почувствуешь, что как будто сел в новенький автомобильчик! Подвеска станет упругой, рулиться машинка станет еще лучше. Просто кайф от вождения. И что ты за этот год "наэкономишь", катаясь на "убитой" машинке?

Михаэль Дарк · Answer

Ну, как известно, если рулевые наконечники начали люфтить, то само собой разумеется нужна замена, ибо плачевно всё может закончится не только для рулевой рейки. Обратитесь к другому автослесарю на другом автосервисе, но про рулевые наконечники ничего не говорите. Если и второй подтвердит о том что наконечники залюфтили, значит менять. Лучше всего, при осмотре ходовой, присутствовать. Если автослесарь что-то забраковал, пусть покажет забракованную деталь.

Новиков Роман · Answer

рейку нет, а резина изотрется быстрее и управляемость будет хуже

Оксана Костина · Answer

Они могут вывалиться из шарового крепления и авто станет неуправляемым, а это уже тянет на преступления по неосторожности! (

Olqa Melnikova · Answer

съезди к другому слесарю

Оксана Суворова · Answer

че то на мало у тя рейки хватило, они по 10-ть лет легко ходят

Дмитрий · Answer

Лучше поменять. Они стоят три копейки. Работа, наверное дороже самих деталей выйдет. А если самому сделать, так, вообще бесплатно. Только на стенд развал/схождения придётся сгонять.

Надежда Помелова · Answer

снять колесо и самому посмотреть - не судьба?

Димарик Дарманчев · Answer

Таких как ты нужно убивать сразу. У тебя не исправно рулевое, а ты про рейку пиз*дишь. УЧИ ПДД. Маугли.