Дана
Тепловые зазоры. Стыки между рельс тоже имеют зазор - это то же самое.
ТО же самое, что стыки между рельсами: при нагревании металл расширяется. Чтобы не было деформации, делают зазоры. А мосты ещё и на катках
Для компенсации во время расширения и сжатия металла по причине температурных показателей.
Не совсем понял о каких зазорах идет речь, но попробую предположить, что эти зазоры на случай изменения температуры, при которых металл сжимается или наоборот "разжимается")))
иначе не соберешь. под сварку например зазоры по 5 мм делают на небольшие конструкции. а мосты железобетонные значит еще больше.