но опытные ребята утверждают, что с такой резиной быстро убиваются ШРУСы в карданах. Почему? Как связана резина и ШРУСы в карданах?
это ж не ЗИЛ -131 =)))
...про шрусы не скажу.... а передние ступичные подшипники-точно... при выносе центра протектора наружу... как попроще?... возникает эффект рычага и сильно увеличивается нагрузка на подшипники... даже при штатной резине, после езды по бездорожью, с нагрузкой, требуется контролировать зазор в подшипниках ступицы..
Через них идёт передача момента от коробки на колёса. А чтобы грязь месить большими колёсами, очень большое усилие надо приложить. В этом отношении крестовины гораздо надёжнее. По мне, так шрус вместо кардана на настоящем (не паркетном) внедорожнике просто ересь.
блин.... если я правильно понял вопрос, то это просто увеличение угловой нагрузки на них в движении
⇢