⇢ 
Евгений Слащилин
ЛД
Людмила Дозорцева
Конечно легко, если в баке воды нет и она не замерзла.
Flower
Если сравнивать исправный инжекторный и карбюраторный то в принципе без разницы. Если бензин с повышенным содержанием влаги то карбюраторный лучше заводится. Если туфтовый бензин то карбюраторный двигатель восстановить дешевле нежели инжекторный. И еще с карбюраторным нужно знать шаманский ритуал воздушной завлонки зачем на сколько ее прикрывать или закрывать - в инжекторном такого устройства нет в принципе.
АМ
Алексей Макаренко
Да какая разница! ? просто подход к запуску холодного ДВС другой.
АЯ
Айгуль Яркиева
Сто пудов
ОС
Оксана Семенкова
Да... если все исправно, как и в карбюраторном..
ЕК
Евгения Колбина
да если акум жывой
С:
Сергей :р
если ты не дуб то любой завести не проблема.
СО
Сергей Овсянников
Отвечаю как "гуру" "мыслителю"-однозначно легче. Масло, чтоб было соответствующее по вязкости.
ОМ
Ольга Матлахова
Конечно легче, проблема в парах бензина поступивших в горшок, у инжектора бенз распылен намного лучше, паров больше, легче поджигается, а карб почти льет, ну это так, грубо говоря))
Ирина Свирина
запускается просто оххуенннноооо!!!! в минус 42 с пол пинка, карбюраторы отстой! ! хотя в морозы тоже нормально есль компресия есть
ЕМ
Екатерина Мальвина
смотря какой уход
Похожие вопросы