Если вы хотите поставить один вместо другого то точно не подойдет
Это нужно смотреть какой дизель. на дизелях два насоса насос подкачки, сходных по сути с бензонасосом. А топлевный конечно же это не бензонасос, совсем не то это плунжерный насос высокого давления .На новых дизелях там тоже насос подкачки малого давления сходных с бензонасосом, а топлевный двух поршневой он гонет давление в рампу 160 атм, конечно же он никак не похож на бензонасос А есть дизеля где только насос подкачки, топлевный такохже как бензонасос, он лачает солярку на форсунки где и проишодит повышение давления, такая форсунка называется насосфорсунка, раньше они были на двух тактных дизелях сейчас на четырёх тактных
Нет это одно и тоже просто название разное и структкра, а операции одни и теже
нет конечно
Топливный насос развивает давление в несколько десятков атмосфер, а бензонасос всего лишь 0,30 атм. ..абсолютно на всех карбюраторных автомобилях... На инжекторных бензонасос давит 3,8-4 атм.
бензонасос в дизеле ???
там есть топливоподкачивающий насос, который качает соляру из бака, в топлиный насос, а тот, дальше - давит ее в форсунки.
Ребята подскажите у меня газель дизельная переделываю на бензиновый 406 мотор надо ли менять насос в баке или дизельный подойдет?