На иномарки не смотрю, потомучто это моя первая машина, на ней буду учиться ездить и ремонтировать. даже подержаные иномарки не интересуют. меня интересует : ваз2107, ваз 2115: как в ремонте, часто ли придёца ремонтировать, и вообще как себя машинки ведут
Семёрку бить будет не так жалко, да и ремонтировать легче.
Как учебная машина лучше семерку классику. А еще лучше пятерку. Годика два-три покатаешься, птом бери что-нибудь получше.
Из предложенных вариантов советую приобрести ВАЗ2115, более современный, чем ВАЗ2107, намного лучше по многим характеристикам и более ремонтопригодный. Сам отъездил достаточное время на обоих транспортных средствах, и не раз убедился в том, о чём говорю.
А зря не смотришь. Надо сразу к хорошему привыкать.
Типа, ТАЗ не жалко убить?
А самому убиться на ТАЗе не жалко? <img src="//sprtqa.b-cdn.net/download/668c39baae22aaa1573d3adbb4da9ca6_i-985.jpg" >
учиться ездить, на -05: -07.
если навыки вождения позволяют ездить РАЗУМНО, бери -15 более молодое поколение а/м и (как говорили) более прогрессивное.
Зря ты такой подход выбрал... Не нужно-учится ремонтировать... Машщина преднозначена-для пезпроблемного перемещения из точки А в точку Б-а обслуживание ограничевается-заправкой топлива... Всё остальное должны делать-специально обученные и грамотные люди.... По минимуму в деньгах это-смена жидкостей и расходников.... Но ни как не ремонт... так что-с ТАЗиком-слишком накладно это для кармана....
передний привод
Пятнашка
Берите 15, классика- прошлое тысячелетие. А 15 потом всегда продадите.
⇢