На улице -30. Машина (Нива 21213) заводится нормально. Но при оборотах 2000 и менее загорается лампа контроля давления масла. Весь двигатель в масле и даже на аккумулятор попадают брызги. Откуда "льет" понять не могу. На СТО единогласно говорят о капитальном ремонте двигателя. В чем может проблема?
Убедительная просьба давать полноценный подробный ответ или дать ссылку для прочтения инфы.
Для начала проверяйте, нет ли утечки масла под давлением из-под самого датчика (больше неоткуда) . Из-за этого он может некорректно работать. Если там нормально все - на СТОа правы, пора на капиталку. Только прежде нужно проверить показания датчика механическим манометром.
датчик проверь, согласен. а что бы увидеть от куда течёт, нужно помыть двиг, и потом смотреть
ну в принципе... место одно, откуда может херачить масло.. это крепление маслен. щупа... оно могло раскрутиться и просто болтается.
Возможно замёрз сапун, масло давит из-под масленного щупа.
У меня в маслянный фильтр прошлой зимой давило, тоже сначало не понял откуда всё маслом забрызгало.
⇢