При последних поездках при заводе двигателя загорался этот датчик на 20-30 секунд. сегодня все также, но когда двигатель прогрелся, датчик опять загорелся и не погас. что может быть с машиной (нексия) и к кому ехать: к мотористу или на диагностику?
уровень масла на мах, после замены масла проездил 5000 км, фильтры не менял
На диагностику съезди проконсультируйся
ехать на замену масла
Все, приехали. Теперь ВЫЗЫВАТЬ или ВЕЗТИ, ехать уже нельзя.
когда масло менял с фильтром-- может давно пора
Сначала конечно на диагностику. (уровень масла проверял?)
Для начала - датчики не загораются, загораются индикаторы и контрольные лампы.
Потом - проверь уровень масла. Если он недостаточный - долить. Если достаточный - тащить в сервис.
если на щупе масло нет - долей хотя бы до середины.. . если масло есть - наверное масленой насос слабый малое давление. короче езжай на диагностику, так нельзя ехать мотор застучит
ехать как раз никуда не надо. если это не глюк проводки а действительно нет давления мотор не заводи. пригласи знающего человека пусть проверит давку механическим манометром
⇢