мне тут знакомые американцы говорили, что у них лучшее противоугонное устройство - механическая коробка передач, можно с ключами в замке зажигания оставлять машину)))

У меня 4 машины. Одна автомат, остальные механика.. Мне вообще без разницы на чем ехать. Но механика попривычнее: я шофером работал на грузовых.. привык..

В городе автомат или вариатор лучше . А трассе коробка . Там как придавишь ,и перебрасываешь передачи при высоких оборотах -кайф .

Раньше были автоматы,. вышел на пенсию купил джип для охоты и седан по гостям ездить оба ручное переключение, мне без разницы.

Серёжа сначала нажал на одну педаль потом на вторую педаль потом на обе сразу но пианино так никуда и не поехало.

Сейчас автомат, до этого больше 20 лет механика. Сначала к автомату привыкал, сейчас ок, удобнее реально

Даю лайфхак. Коробка на дизельной японской машинке переключается без зависонов авто и водителя

Механика, был вариант с вариатором, но он сосед. Автомат был бы круче, но их уже не делают.

нельзя так жестоко с женщиной: педаль отобрал, еще и угрожает!!! Нахал

у меня автомат) но не имею ничего против механики) во всем есть свой кайф)

Комфортнее автомат. Но я люблю механику, есть свои преимущества.

Вообще-т у меня и то, и другое, согласен - автомат комфортнее.

Две педалисцепление и газ, тормоза придумали трусы!!!!!

Автомат на седане и кочерга на минивене. Автомат комфортнее

в городе на автомате (на механике можно сжечь сцепление) ...

Я сам себе механик, а автомата у меня нет, и даже пистолета

я в основном по трассе шпарю, в автомате нет нужды

На новой комфортно. Не от количества педалей это зависит

И автомат и механика)) гоняю 5 лет на автомате- удобнее))

Механика, но тут на автомате гонзал, привык ничего так