Был такой советский пассажирский сверхзвуковой. Параллельно европейскому (французскому) " Конкорду". Американцы своего такого же не сделали. ( и есть версия, что это амеры "помогли" грохнуть Конкорд. типа "если не мы ПЕРВЫЕ, то ни кто")
Конкорд какое-то время возил пассажиров через атлантику Но....
Судба нашей Ту-шки. тоже не очень весёлая. Было несколько рейсов с пассажирами Москва - Алма-ата. До реально комерческо использования так и не дотянули. по объективным причинам ну и так сложилось. Было крушение прямо на международной авиационной выставке.
А я сам даже чуточку соприкоснулся с этим проектом! Проходил практику на Ленинградском заводе авиаприборов. Чтоб не путался под ногами мне дали посчитать суммарную Ёмкость всех его топливных баков! Но к тому времени проект уже почти закрылся, так что не пригодилось.

ТУ-144 был аналогом европейского Конкорда. Суть была в том, чтобы по быстрому, быстрее чем в обычном самолете, перекрыть расстояния. Это, конечно, красиво, комфортно, вместительно......НО !!! КРАЙНЕ НЕ ЭКОНОМИЧНО !!! И потом....мир отказался от крупных пассажирских самолетов потому, что это НЕ безопасно : при катастрофе - масса погибших.....
Поэтому.....и ТУ-144, и Конкорд - это в прошлом....

Сверхзвуковой пассажирский самолёт. Очень хорошая машина. Удивительная в плане внешнего вида - у него менялся угол наклона носовой части. К сожалению, требовал особых условий обслуживания, оказался дорогим в эксплуатации, и потому его сочли непрактичным. Например, он требовал особую взлётно-посадочную полосу, таких в СССР было очень мало.

Стоял на платформе, ждал электричку. Из-за крон деревьев показался громадный самолет медленно ( что поразило) как бы высовываясь. Грохот, в момент когда пролетал надо мной и чуть пролетел, стоял такой, что не передать словами! Такого я больше никогда не видел и не слышал. Звук прямо сбивал с ног!

Его снимали в фильме "Мимино"-создали его в СССР чуть раньше "Конкорда",но в серию он не пошёл,поскольку был очень дорог в эксплуатации и для пассажиров,к тому же потерпел аварию в Ле Бурже при показе.

Машина эксклюзивная но не очень надёжная , сложна в эксплуатации и очень прожорливая . А вот полетать так и не пришлось , снимали с рейса ( по тех причинам ) и заменяли на Ил 62 . Просто ноу - хау !

Ту - 144 - это украденный и плохо скопированный Конкорд, летал рейсом Москва Алма-ата страшно гремел и шумел, а Конкорд довели до ума и он летал долго , комфортно и счастливо

Как самолет - наверное неплох..но доводили до ума долго и нудно...видимо сказалось, что не своя разработка, а выкраденная у Франции. В итоге - все оказалось на свалке.

первый советский сверхзвуковой -не выгоден для полётов -при мне летал Москва Алма-ата над Волгой только скорость набирал а нужно было уменьшать для посадки

Аналог французского Конкорда. Очень большое потребление топлива. Самолет оказался не эффективен поэтому был снят и у нас и в европе

Ту-144-первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет. К сожалению, потерпел крушение в Ля-бурже, снят с производства в 1983 году.

Жидовня и евро мразь его сейчас обсерают прям как могут видимо он оч сдорово их задел. Сам факт того что он вообще существовал

Очень много времени я провёл в полётах именно на этих самолётах. Лёгкий, надежный, компактный, быстрый... Один минус... шумный,..

Да это нестандартный пассажирский самолет с изменяющейся стреловидностью крыла и он реактивный впридачу еще

первый наш ракетоносец... который тогдашние вражеские истребители не могли догнать в принципе... кое что знаю...

Слова теряют свою священную и божественную силу, когда ими злоупотребляют, и становятся как бы мертвыми.

Помню хвалебную статью в газете когда его создали. Их всего было создано кажется не более 12 штук.

Похож на Конкорд, нос поднимался и опускался. Крылья треугольные, скорость сверхзвуковая.

Где то читал что он летал из Москвы в Алма Ату и пассажирам давали черную икру в полете.

Ту144 шмякнулся на одном европейском салоне и погибли люди.Тогда всё списали на пилота.