скажите почему моряки скорость в узлах измеряют?

Лаяза

6 лет

318

25

1

Андрей Шатрыкин

Канат с грузом и узлами, все определенного веса, определенной длины и расстояния между узлами. Моряки кидали конец каната за корму на определенной высоте над водой и смотрели, сколько узлов над водой. Чем больше скорость корабля, тем острее угол каната с узлами по отношению к поверхности воды, а значит и больше длина каната над водой и количество узлов видно больше. Фух, вот так примерно)))

6 лет

3

0

Лаяза

моряки придумали специальное приспособление, которое назвали «лагом». Первый лаг представлял из себя обычное бревно с привязанной к нему веревкой. Лаг выбрасывали с кормы корабля за борт, и ждали, пока веревка натянется. Теперь бревно оставалось на месте, а корабль плыл дальше.

По всей длине веревки через равные промежутки были завязаны узлы. Моряк, измеряющий скорость, отпускал веревку и считал, сколько завязанных на веревке узлов прошло через его руки за определенное время и, по окончании измерения, сообщал количество узлов. Таким образом вычислялась скорость корабля. Именно поэтому мореплаватели привыкли употреблять слово «узел» при указании скорости судна.

6 лет

1

Андрей Шатрыкин

О как, хорошо, значит я неправильно представлял этот метод

6 лет

1

Лаяза

ну почти

6 лет

1

ДК

Дмитрий Крюков

В старину, чтобы измерить скорость судна, кидали за борт верёвку, с завязанными, через определённПропуститьое расстояние узлами. Потом считали, сколько узлов видно над водой. Чем больше узлов, тем выше скорость судна))

6 лет

2

0

Лаяза

6 лет

1

ДК

Дмитрий Крюков

))))))))

6 лет

1

Юрий

узел - это вроде как мера, равная одной секунде (которая равна одной шестидесятой минуты, которая в свою очередь равна одной шестидесятой градуса). как то так.

6 лет

0

ЛЩ

Лидия Щербинина

Скорость судов измеряют на мерной миле равной одному узлу, узлы вяжут через один кабельтов, 1/10 мили.

6 лет

0

ИМ

Иван Мишичев

Удобно. Морская миля связана с мерами на карте, а узел - миля в час.

6 лет

0

АД

Анатолий Дёмин

УЗЕЛ ЭТО ОТМЕТКА НА ЛАГЕ ПРИ ПОМОЩИ КОТОРОГО ИЗМЕРЯЮТ ХОД СУДНА

6 лет

0

Кирилл Морозов

Миля - минута меридиана. В море верстовых столбов нет.

6 лет

3

0

Бабай Мазай

Мля... из меня мариман, как из говна пуля пуля... и то помню что скорость судна измерялась в количестве узелков на веревке проскочивших через кулак в единицу времени... Как-то так вроде...

6 лет

1

Кирилл Морозов

Да. Сколько в минуту футовых узлов - столько миль в час. Потому и узел.

6 лет

1

Бабай Мазай

Ну это слишком сложно...

6 лет

1

Th

Theodore

Это из древности повелось, веревка с узлами была

6 лет

1

0

Лаяза

6 лет

1

КВ

Коротков Виктор

Потому, что расстояние измеряют в милях.

6 лет

0

ЕС

Евгений Смольков

а кито его знает сикоко..........там завяжется

6 лет

0

СТ

Сергей Толстель

британская мера, англия-владычица морей.

6 лет

5

0

Лаяза

но почему ?

6 лет

1

СТ

Сергей Толстель

дань традиции, наверное.

6 лет

1

Лаяза

моряки придумали специальное приспособление, которое назвали «лагом». Первый лаг представлял из себя обычное бревно с привязанной к нему веревкой. Лаг выбрасывали с кормы корабля за борт, и ждали, пока веревка натянется. Теперь бревно оставалось на месте, а корабль плыл дальше.
По всей длине веревки через равные промежутки были завязаны узлы. Моряк, измеряющий скорость, отпускал веревку и считал, сколько завязанных на веревке узлов прошло через его руки за определенное время и, по окончании измерения, сообщал количество узлов. Таким образом вычислялась скорость корабля. Именно поэтому мореплаватели привыкли употреблять слово «узел» при указании скорости судна.

6 лет

1

СТ

Сергей Толстель

Не знал, интересный факт.

6 лет

1

Лаяза

6 лет

1

Ахметжан Майжанов

Чем больше узлов тем больше скорость

6 лет

0

ГА

Генадий Аргунов

ведь они моряки-чего с них взять.

6 лет

0

Николай Сорокин

...а расстояние к морских милях

6 лет

0

Миша Чернов

потому что дистанция в милях

6 лет

2

0

Лаяза

моряки придумали специальное приспособление, которое назвали «лагом». Первый лаг представлял из себя обычное бревно с привязанной к нему веревкой. Лаг выбрасывали с кормы корабля за борт, и ждали, пока веревка натянется. Теперь бревно оставалось на месте, а корабль плыл дальше.

По всей длине веревки через равные промежутки были завязаны узлы. Моряк, измеряющий скорость, отпускал веревку и считал, сколько завязанных на веревке узлов прошло через его руки за определенное время и, по окончании измерения, сообщал количество узлов. Таким образом вычислялась скорость корабля. Именно поэтому мореплаватели привыкли употреблять слово «узел» при указании скорости судна.

6 лет

1

Миша Чернов

как познавательно!!!! так бы и умер в неведении

6 лет

1

РС

Раиса Смирнова

А это же морские правила!

6 лет

0

Сергій

Узел это мили в час

6 лет

3

0

Лаяза

вопрос почему в узлах?

6 лет

1

Сергій

Миля кратна экватору

6 лет

1

Лаяза

моряки придумали специальное приспособление, которое назвали «лагом». Первый лаг представлял из себя обычное бревно с привязанной к нему веревкой. Лаг выбрасывали с кормы корабля за борт, и ждали, пока веревка натянется. Теперь бревно оставалось на месте, а корабль плыл дальше.

По всей длине веревки через равные промежутки были завязаны узлы. Моряк, измеряющий скорость, отпускал веревку и считал, сколько завязанных на веревке узлов прошло через его руки за определенное время и, по окончании измерения, сообщал количество узлов. Таким образом вычислялась скорость корабля. Именно поэтому мореплаватели привыкли употреблять слово «узел» при указании скорости судна.

6 лет

1