Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть причина: при добавлении газа на восходе, он начинает работать с перебоями. Сначала в карбюраторе игла стояла по середине, потом я опустил иглу на одно деление, но ни какого результата. Винт качества смеси крутил, не помогает. Карбюратор к65-в новый (пекар). генератор 14в 65вт. Искра есть и вроде, как хорошая. Может я что то не так делаю? Если, кто сталкивался с подобной ситуацией, напишите. За ранее спасибо!!!
Надо проверить свечу, может быть она пробивает на массу. Попробовать заменить проще всего. Ещё может быть связано с опережением зажигания. Как оно регулируется? Обычно причины перебоев две - засорён карбюратор либо плохо работает система зажигания, которую надо начинать проверять заменив свечу для начала. Потом всё остальное. Искра не показатель, она может быть, а на оборотах свечу будет пробивать, и искра будет пропадать.
Возможно на более высоких оборотах двигателя пробивает на массу бронепровод, колпак свечи или сама свеча начинает плохо работать.
На какой объём двигателя карбюратор-то? Явно захлёбывается, много бензина и мало воздуха.
Объем 175
Объём карбюратора соответствует объёму двигателя? Если карб родной, меняйте жиклёры. На неразбитые, отверстия в них калиброваны. Новый карбюратор если, то точно не к такому двигателю, по описанию получается впрыск больше, чем может прожевать цилиндр.
На старом карбюраторе стоят такие же жиклёры.
Внешне да, а по проходу надо проверять калибровку. К спецам обратитесь, кружок умелые руки, видимо, не поможет.
Экономайзер, получается при резком открытия дроселя смесь не обогащается
Нужна инструкция от завода. Или ищите на спец.чатах. Тут вам не помогут.
позднее зажигание и большой зазор в контактах прерывателя.
Свечу попробуй поменять на оборотах может не справлятся
Подними иглу.Ему не хватает топлива.
Кольца замени и поршень
У меня только в плите газ
аппарат меняй
Здравтвуйте, Дмитрий. Восход у меня тоже был. Он мне нравился низкой посадкой, но движок и топливная система ни к чёрту. Капризный двигатель. Но, часто выручал, ездил на рыбалку и по грибы. Главное его не насиловать нагрузками, не перегревать. Но, сейчас, полно двигателей четырёхтактных. Двутактный двигатель, это уже прошлое, как грампластинки.
таки да. и жрёт как конь пожарный!
