ГЛ
Галчёнок Лисина
Там не сальник, там пыльник. Большой резиновый чехол. На полуоси он затягивается хомутом, на корпусе редуктора прижимается накладкой на 6 гайках. Поменять не так уж сложно.
Но проблема бывает и не в нем. На полуоси есть подшипник с уплотнением - как раз на его наружную обойму и одевается пыльник. В редких случаях, при попадании воды с грязью - этот подшипник погибает. В нем появляются люфты, начинается течь. Это лечится заменой полуоси.
почему бы нет?