почему на отечественных машинах масло меняется раз в 90000 тыс км а на иномарках раз в 15000? НА ДВИГАТЕЛЕ ИМЕЕТСЯ ВВИДУ
И ЧТО ПЛОХОГО СЛУЧИТЬСЯ ЕСЛИ НЕ НА 15000ТЫС КМ А НА 20000ТЫС КМ ПОМЕНЯТЬ МАСЛО В ИНОМАРКАХ?
И ЧТО ПЛОХОГО СЛУЧИТЬСЯ ЕСЛИ НЕ НА 15000ТЫС КМ А НА 20000ТЫС КМ ПОМЕНЯТЬ МАСЛО В ИНОМАРКАХ?
Уменьшится доход автосервисов
Это где ты такой движок увидел в котором масло раз в 90 тыс меняют?
Если его не менять спустя 30.000 тыс, то двигатель стуканёт и приехали.
Наливай такое же масло как в иномарке и меняй в положенных 12-15, только после десятой замены масла сам поймешь почему
Если тебя кормить не каждый день а раз в неделю тоже ведь не вредно
на иномарках меняют в 10 000 км (личный опыт) . а про отечественные ничего сказать не могу...
Так в букваре написано. Я меняю через 10000. Тоже из букваря.
А что будет если не менять во время? Не знаю. Со своей не собираюсь экспериментировать.
Да и чужой этого не желаю. Если написано. . Значит так надо.
Оно бы ничего, хоть лям езди, тока киснет вить, запах от него, опять же
Это кто ж тебе такую херню сказал! Вообще-то почти на всех авто масло и фильтра меняют каждые 10000 км ,
какая разница на всех кто хоть немного бережет авто меняют через 10а то и раньше
У каждого масла свой моторесурс так сказать езжу много меняю 8т км финская синька несте, мой пробег 200т двигло 1g, полет нормальный износ не наблюдается
Вот очень годная статья [ссылка заблокирована по решению администрации проекта]
Многое объяснено, в том числе и почему не стоит ездить по 15-20 тысяч.
У меня хоть и положена раз в 15, делаю каждые 7500