АЛ
Артём Леонтьев
Чтобы не создавалось избыточного давления картерных газов, в двигателе применена вентиляция. Вот этот шланг и необходим для работы вентиляции.
что бы картерные газы попадали в карбюратор
о ужас! Да это просто газо-дымогарная труба!!!
Вентиляция.
чтобы очищенный воздух попадал в цилиндры двигателя, а в двигателе топливная смесь обогащена кислородом, воздухом. и Чем чище воздух, тем лучше работает двигатель
так через него же воздух в двигатель поступает, не?
для возгарания бензина в цилиндрах нужен кислород, воздух идет в движок через фильтр.
Реалист дело говорит....