Двигатель жрет масло (новый)

Question

Всем привет, в декабре 2012 двигатель начал жрать масло, я поехал к мотористу, он сказал что начнем с малого, поменяем маслосъемные колпачки, поменял – жор не прекратился, пришлось лезть дальше, поменяли кольца, вкладыши, был небольшой зазор в блоке цилиндров, мастер порекомендовал расточить и сменить поршни, сказал если сменить просто кольца года 3 прослужит, не больше (сказал гарантию не даю) у меня не было выхода, т. к. денег на расточку и смену поршней не было, и машину я через 0,5-1 год планирую менять, мастер подобрал кольца, поставил, я прошел обкатку 1500 км, масло все равно жрет, у меня такой вопрос: могли кольца еще не притереться? или это уже конец? Надо все заново переделывать с расточкой?

Валерий Новиков · Accepted Answer

перед сменой колец двигатель растачивают и хонингуют. Поэтому при смене колпачков капитально чистят вентиляцию. Это даёт результат.

Славик · Answer

Может прикатается еще. Подожди. Плять Дочитал.... Какой нахер новый!!!!

Наталия · Answer

нет, только точить

Евгений Рубцов · Answer

если цилиндры на элипс-то хоть заменяйся кольцами-толку не будет. мерить надо было и делать выводы. на глаз эллипс фиг увидишь. точить надо было

*дмитрий ********* · Answer

Да у тебя в цилиндре бочка - выработка от поршня. Есть такой прибор нутромер он и измеряет выработку.

Агата *** · Answer

хреновый мастер попался ))) 
обычно перед ремонтом замеряют износ цилиндра на овальность и элипсность 
что толку в замене колец, если зазор в ЦПГ остался ???))) 
тока точить цилиндры под ремонтный размер 
все решения - после ПОЛНОЙ диагностики движка !!!

Александр Котик · Answer

жеваный крот я отрублю тебе уши

Елена Виснер · Answer

Возможно все те же кольца. А возможно прокладка блока цилиндров.

Светик Егорова · Answer

масло лить правильное под данную модель двигателя

Вероника · Answer

с Алексом и Алексанором полностью согласен! И как он умудрился кольца запереть через нерабочую часть гильзы в самом верху?

Mahidilhan Usubjanova · Answer

херней вы страдаете вместе со своим Мастером! хоть бы написал год и месяц выпуска авто, и какой движок стоит, просто в одно время были косячные головки 16кл с 1.6 л, там были просАжены направляющие клапанов на одну десятую и из за этого масло летело прямо охереть, делал около 15 машин таких, при пробеге 40000 жаловались что масло жрёт аж пиздец, сразу же снимали голову и меняли все 16 направляющие