Не знаю. С меня хватило заклинившей прямо в автосалоне двери на Ховере Н3. Хорошо, что заклинила только ДВЕРЬ и в автосалоне, а не рулевое или тормоза на ходу!
Ссанг Йонги - более-менее "адекватные" машины, но за "неадекватную" цену! В стоимость этих чудес корейско-китайского автопрома можно, пусть даже чуть доложив, взять Ниссан Х-трейл, а это - совсем другая машина.
Ховер Н5
хорошая машина по нормальной цене
Спрашивать здесь совета себя не уважать.
Среди всех указанных Вами автомобилей Ховер Н5 самый оптимальный вариант. Моё мнение.
Саньёнги жесткие и дико ЖРУЩИЕ топливо, и внешне СТРАШНЫЕ. И с дохлыми двигателями. Читайте форумы. выбор за Вами!! ! Удачи!
Ни одну из перечисленных.
Вот отзывы о Great Wall Hover H3
Достоинства:
Красивый экстерьер, неплохие ходовые качества по всем типам дорог,
хорошая оптика и штатная музыка, вместительный салон и багажник, штатные рейлинги на крыше.
Недостатки:
Невменяемый и алчный сервис в регионах, проблемы с наличием и поставкой запчастей за пределами Москвы и Спб,
дикий расход топлива, дохлый движок, отсутствие нормальной динамики при разгоне и обгоне, необъяснимый "лампочный аппетит",
низкое качество кожаной обивки салона, гадящее светлую одежду, ненормальный режим работы климат-контроль, недолговечное сцепление
курон. говорят надежная машина, да и богатая в комплектации. впрочем цена на сан ёнг такова что есть более именитые аналоги этого автомобиля, может в более бедной комплектации но все же, ховер в ценовую эту не вписываться, дешевле.... ховер, уаз патриот, шеви нива, дастер (прости госпади грехи французам) - это один все из этой оперы.
SsangYong - хотя бы не Китай
Все просто, и зависит от того, для чего вы покупаете плноприводник. Из этих троих я бы выбрал Кайрон. Актион, что бы ни говорили, болше кроссовер, для города (и толко для города) сойдет, в более-менее приличную грязь лезть на нем бесполезно. Ховер - китаец, надежность, качество "мелочей" (а именно мелочи составляют общее впечатление об автомобиле), проходимость у него сомнительная. Kyron из всей троицы более-менее похож на внедорожник - рама, клиренс, подключаемый полный привод, небольшие свесы и углы въезда/съезда, ну и довоьно симпотичный внешний вид классического внедорожника. Все имхо, решать, конечно, Вам