Чем хороша жёсткая подвеска?

Автомобиль не теряет качественной управляемости при прохождении неровностей на дороге, отличная управляемость. По некачественному дорожному покрытию жесткая подвеска это лучший вариант.

Не раскачивается, когда в ней ебёшся...

Дрифт, спорткары.. .

Ты вообще, в курсе, что у машин для дрифта настолько жесткая подвеска, что к месту соревнований их подвозят на автовозе? ! Подвеска настолько "дубовая", что на дрифтере невозможно ехать по обычной улице с выбоинками и бугорками на асфальте. Вылетят мозги от тряски.

Ржу, жёстко ей. Хороша она тем, что позвоночник высыпется через определённое время в штаны и ты будешь постоянным клиентом мануальных терапевтов (((.

Смотря для чего.

По нашим дорогам лучше помягче какую нибудь энэргоёмкую

Жесткая подвеска хороша для дрифтеров:) Или для драгеров:) просто касаться не советую, для пассажиров плохо будет, у меня маркообразник с жесткой подвеской, круто углы дает:)

Когда отвал на тракторе опускаешь по косогору, практически не кренишься и можешь кучи грязи туда сюда возёхать. Вообще, оценивай все по крайним точкам. Т.е. ищи по настоящему жёсткие подвески. На сегодня это только у тракторов и телег. Все остальное это только приближение

На моей машине я бы подвеску назвал сбалансированной. Часто визу, как через трамвайные пути или на жд переездах через рельсы буквально переползают, а я следом переезжая не понимал, почему они так боятся этих самых рельсов. А потом меня сын на своей провёз, по ощущениям на ней, как на табуретке, каждую трещину в асфальте замечаешь пятой точкой. Сын говорит, зато подвеска жёсткая, хорошо держит виражи. Но в его креслах слабая боковая поддержка, если бы не ремни, из этих кресел можно вывалиться. Я на своей машине эти виражи также прохожу, только по неровностям ровнее идёт, кресло удобнее, нет ощущения, что голым задом по асфальту. Правда, я не стараюсь со светофора за 5 сек. до 100. или начать тормозить за 2 метра до препятствия.

да просто норм

жесткая подвеска хороша для любителей быстрой и энергичной езды... это главный плюс.. так как при резком повороте машина не перегибается по энерции... плюс к тому жесткая подвеска более надежна.. так как в росси с дорогами беда.... при попадании в какую либо ямку неожиданную... машина опять жэ не ныряет нежэли на мягкой... но если вы ездиете аккуратно и медленно.. то она вам абсолютно не к чему... потому что на мягкой подвеске пассажирам наверно всё жэ комфортнее.... (от лица владельца жёсткой подвески... и любителя энергичной езды)