БТ
Борис Тарханов
Если двигатель изношен-щупом бесполезно. Только на слух или микрометром. Но там приспособа нужна.
Скорее всего выработка в зоне контакта рокера с клапаном. Только на слух или рокера менять.
Ослабляешь нижнюю гайку на 17, верхней выставляешь зазор, примерно на 1/7 оборота и затягиваешь нижнюю так чтобы зазор не изменился, клапана в этом цилиндре должны быть в закрытом положении.