ИГ
Игорь Грачев
Померьте компрессию и узнаете. По этому и "проскочил",что поршень в клапана упёрся. PS Ниже совет безответственного ДОЛБАЁБА. ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ГРМ ВСЕГДА ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПРОКРУЧИВАЮТ 4х ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВРУЧНУЮ НА 2 ПОЛНЫХ ОБОРОТА КАЛЕНВАЛА. ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО МОЖНО ЗАВОДИТЬ ДВИГАТЕЛЬ !!!
поставь по меткам и крутани стартером без свечей