Что в сто делает моторист кроме капиталки? стоит ли ехать из-за расхода масла?

Для начала поменяет маслосъемные колпачки. Если мотор жрать масло не перестанет, то капиталка.

Хороший моторист сначала померит компрессию. По результатам замеров он должен сказать, требуется капиталка или притирка клапанов. Если этого не требуется, то просто заменит маслосъёмные колпачки (сальники) клапанов.

проверяет состояние ДВС и если надо делает переборку ДВС

моторист работает, а кроилово приводит к попадалову!

Моторист делает ВСЁ,что скажет начальник. Даже за водкой бегает.