Проблема в том что тяжело вериться в качество этогоавтомобиля, да и вообще бренд и само название "Санг Ёнг" не приживается в голове, и слышиться как что то дикое, вообще неизвестное, да и отзывы попадаются не самые яркие про этот автомобиль. В салоне посидел в нем - класс. Все обалденно, и цена приемлимая. Но...
но... этот авто пошел от виллиса. те он не старый, он древний. ссанг йонг хорошая фирма, но корандо реальное старье.
Патриот обновленный.
Санг енги в осуге но очень дороги
коранда, древний, но крепкий, т. к. проэктировался в военных целях.
так же как и наш УАЗ первоночально
Отвечает вам владелец Карандаша.Ездил на нем честно год, сейчас ездит уже третий год новая владелица, сам покупал у девушки(правда из судейско-прокурорских).
Имел СЕ Корандо 97г 2.3л 150л.с бензин лифтованый.Кузов не ржавый но рама в месте номера покрылась ржавчиной.Были проблемы с электрикой и двумя датчиками..Если бы сразу заменил датчики то все мои проблемы закончились бы за месяц, а так вложил порядка 50т.р за год-считаю это немного.Не устраивало только одно-150л.с мало, не разгоняется он.Надо смотреть 3.2л(210л.с) Параллельно был Гелен 97г 3.2.Так коробки идентичны и двигатели тоже-акпп ремонтировал параллельно у одного мастера.Сейчас бы с удовольствием взял бы машинку..Кстати вроде дама которой я продал начала думать о продаже своего карандаша..Машина высокая, проходимая, рамная и 96-97 год более качествены чем 03-05-там уже австралийская коробка пошла..За 350 в хорошем состоянии на пару-тройку лет вполне.
 |
 |
⇢