MV
Mihail Vologin

Почему на железной дороге тяговую нагрузку не подключают по схеме звезда с нейтралью?



я имею ввиду то, что на подстанции ставят трансформатор, обмотки которого соединены по схеме звезда - треугольник - 11, почему не питать звездой

АС
Алексей Сидоров

Особенно на постоянке

КБ
Кирилл Белокуров

вы о чем? там однофазная однопроводная контактная сеть.
если насчет транса, то просто с 35кв удобно делать 25кв для КС

Agap Тюряга Klaft

Электровоз получает энергию через контактную сеть на тяговую подстанцию электровоза. С подстанции напряжение поступает на тиристорные пробразователи частоты, которые регулируют скорость вращения и мех. характеристики трёхфазных асинхронных электродвигателей серии 4ЭДК, имеющие коэффициент использования мощности порядка 0,74 при наибольшей скорости электровоза. Так между прочим замечу, на постоянке трамвай и троллейбус работают.

Похожие вопросы
почему ядерные или токсичные отходы закапывают под железную дорогу?
С днем железной дороги!
Можно ли подключать нагрузку к шине питания?
опишите процесс когда нейтраль выравнивает нагрузку по фазам.
Мне нужна схема тяговой лебедки реверсивного действия. Признательна, кто выручит!
при каких условиях нагрузку подключают звездой ?
Трехфазная нагрузка соединена по схеме четырехпроводной звезды.
Электрификация железных дорог
Электрификация железной дороги
мощные эл. приборы подключают к 3 фазам с нейтралью чтоб распсределить равномерно нагрузку по фазам, вопрос в пояснении